Когда газ в цилиндре двигателя обладает большей внутренней энергией − после проскакивания искры или к концу рабочего хода? Почему?
Внутренняя энергия больше после проскакивания искры. В момент детонации и сгорания топлива в ДВС высвобождается та энергия, за счет которой работает ДВС. К концу рабочего хода вся энергия сгорания топлива переходит в механическую энергию вращения коленвала.